La Ministre d’État, Ministre des Hydrocarbures, Acacia Bandubola Mbongo, et le Ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, se sont rendus samedi 10 janvier 2026 dans la commune de Masina. Cette descente conjointe visait à examiner sur le terrain les différends opposant la SEP Congo et l’Office des Voiries et Drainage (OVD) autour de l’élargissement de la route Kulumba.

Sécurité des hydrocarbures et protection des populations

Les deux membres du Gouvernement ont souhaité obtenir des clarifications techniques sur les contraintes liées au tracé de la route Kulumba, située à proximité d’un important dépôt de produits pétroliers exploité par la SEP Congo.

Pour la Ministre d’État Acacia Bandubola Mbongo, l’exécution du projet doit impérativement concilier la poursuite des travaux routiers avec la protection des populations riveraines. Elle a insisté sur la prise en compte des exigences sécuritaires liées aux installations pétrolières existantes ainsi qu’aux futures infrastructures de pipelines.

Un délai d’une semaine pour des solutions concertées

Cette visite de terrain a été accueillie favorablement par Alain Ilunga, Président du Conseil d’administration de la SEP Congo, qui y voit une étape décisive vers la résolution du différend.

De son côté, Victor Tumba Tshikela, Directeur général de l’OVD, a assuré que les orientations données par les deux ministres seront mises en œuvre afin de permettre l’avancement harmonieux des projets concernés.

Pour concrétiser ces instructions, un délai d’une semaine a été accordé aux parties prenantes, soit jusqu’au samedi 17 janvier 2026, afin de proposer des solutions adaptées intégrant les impératifs de sécurité liés aux hydrocarbures. Les conclusions devront ensuite être soumises aux deux ministres pour finalisation du dossier.

À terme, la route Kulumba devrait contribuer à désengorger le boulevard Lumumba, régulièrement confronté à d’importants embouteillages, tout en facilitant le transport sécurisé des produits pétroliers.

Par Glody Mpasa