La République démocratique du Congo renforce son positionnement dans les enjeux de sûreté maritime régionale. En prenant part mercredi 15 avril 2026 à Paris à la première réunion plénière du G7++ « Groupe des Amis du Golfe de Guinée », le Vice-Premier Ministre, Ministre de la Défense nationale et Anciens combattants, Me Guy Kabombo Muadiamvita, a réaffirmé l’engagement de la RDC à contribuer activement à la stabilité des espaces maritimes africains et à la consolidation de la coopération internationale en matière de sécurité en mer.
La RDC entend consolider sa place dans l’architecture de sécurité maritime
Dans une démarche de redynamisation de la Force navale des FARDC et de consolidation de la position géostratégique de la RDC dans le trafic maritime en Afrique centrale, le VPM de la Défense nationale a participé à la première réunion plénière du G7++ FOGG, co-présidée par la France et le Gabon.
Cette rencontre multilatérale a réuni des ministres en charge de la défense, de la sécurité et de la sûreté maritimes issus d’États africains et européens, avec pour objectif de renforcer la collaboration entre les pays du golfe de Guinée dans la sécurisation des espaces maritimes, dans une perspective de paix, de stabilité et de développement durable.
Dans son allocution, le numéro un de la Défense nationale congolaise a présenté trois axes prioritaires de coopération destinés à renforcer l’efficacité des missions de sûreté et de sécurité maritimes, tout en réaffirmant l’engagement de la RDC à mettre en œuvre les objectifs du Code de conduite de Yaoundé.
« Pour la mutualisation des moyens et la coordination des actions entre les États, la République Démocratique du Congo identifie trois axes prioritaires de coopération. Premièrement, le renforcement de la coopération institutionnelle, à travers la mise en place d’une liaison permanente entre la RDC et la coordination du G7++ des amis du Golfe de Guinée, afin de favoriser notre participation régulière aux activités, aux échanges d’information et aux mécanismes de concertation. Deuxièmement, une assistance technique et un accompagnement en matière de formation pour renforcer les compétences nationales et soutenir la mise en place d’une structure interne de l’action de l’État en mer, appelée à coordonner l’ensemble des interventions interministérielles dans le domaine maritime. Troisièmement, une assistance technique en faveur de l’opérationnalisation de la zone A du CRESMAC, afin de rendre pleinement effectifs les mécanismes de coopération tels que prévus par l’Architecture de Yaoundé », a-t-il déclaré.
Une feuille de route attendue pour renforcer l’Architecture de Yaoundé
Organisées en panels sur deux jours, ces assises visent à évaluer les enjeux liés à l’intensité du trafic maritime dans la zone du golfe de Guinée, à analyser les défis persistants en matière de sécurité maritime, ainsi qu’à identifier les priorités d’action permettant de consolider les mécanismes opérationnels existants.
Les travaux devraient déboucher sur la validation d’une feuille de route qui fera l’objet d’une déclaration finale destinée à servir de cadre d’orientation pour l’année 2026, au bénéfice de l’Architecture de Yaoundé et des États côtiers du golfe de Guinée.
À travers cette participation, la RDC confirme sa volonté de jouer un rôle actif dans les dynamiques régionales de coopération maritime, en cohérence avec sa vocation stratégique en Afrique centrale et son ambition de renforcer l’efficacité de l’action de l’État en mer.
En s’inscrivant dans les mécanismes internationaux de coordination sécuritaire maritime, le Vice-Premier Ministre Guy Kabombo Muadiamvita met en avant une vision structurée de la participation congolaise aux initiatives de stabilisation régionale. La consolidation de la Force navale des FARDC et l’opérationnalisation des dispositifs prévus par l’Architecture de Yaoundé traduisent la volonté de la RDC d’assurer la sécurisation durable de ses intérêts maritimes et de contribuer à la stabilité du golfe de Guinée.
Par Glody Mpasa
